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专项行动期间,交通运输部发文指导各地依法取缔整改内河未批先建港口码头241个,分类施策整治311个超期试运行项目,由港政部门负责监管的8300余个(罐容近1亿立方米)的港口危险货物储罐全部建立了监管档案,由港政部门负责监管的港区内340余处重大危险源按规定建立了管理制度,近170处港口危险货物集中区域已基本完成评估,评估结论已报送当地政府,推动落实属地责任。

从结果公告来看,3家公司均参与了现场问询环节。其中,科创板上市委对微芯生物、天准科技提出审核意见。微芯生物需要补充披露未来是否存在亏损的较大可能性;而天准科技需要补充披露对存货相关会计处理必要的风险提示,以及与可比公司的产品和技术基础存在的差异。而安集科技被现场问询的问题则是,公司自主研发的视觉传感器产业化生产存在哪些困难和不利因素等。

一是在共商方面,以政策、规则、标准对接为重点的“软联通”合作不断加强。与相关国家签订的道路运输便利化协定总数已达18个,签订的海运协定达39个,与62个国家签订了双边政府间航空运输协定,与45个国家实现直航,与21个国家签署了邮政合作文件,“一带一路”能源合作的政策体系初步形成,设施互联互通合作更趋顺畅。

为提高风险勘探的积极性,中石油此前已出台多项激励措施,今年还要加大精准奖励。“风险勘探是勘探的环节之一,目的是希望找到更大的油气田。这个环节成功率低,风险大,但找到油田后的回报也大。”中石油集团政策研究室一位专家对上证报记者说。尽管中下游板块更具优势,中石化集团同样对上游业务不放松。在1月17日举行的2019年工作会议上,中石化集团董事长戴厚良表示,今年的重点工作首先要聚焦稳增长保效益,精心组织生产经营。国内上游要稳油增气降本,海外上游要加强资产运营管理,石油工程要巩固扭亏脱困基础。

本次交易完成后,大悦城地产将成为中粮地产的控股子公司。在公告中,中粮地产向市场表示,中粮集团将直接持有上市公司 20.94%的股权,通过明毅间接持有上市公司 54.15%的股权,合计持有上市公司 75.09%的股权,因此,本次重组不会导致中粮地产的控制权发生变更。根据《重组管理办法》的相关规定,本次交易不构成重组上市。

在共享经济领域,共享出行用户高速增长,市场资源得到进一步整合。报告披露,2018年上半年,分别有30.6%、43.2%和37.3%的网民使用过共享单车、网约出租车、网约专车/快车,用户规模较2017年末分别增长了11%、20.8%和26.5%。其中共享单车市场由2017年末的二强争霸重回多强竞争格局,网约车行业则出现跨界融合现象。

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